Kippsattelauflieger STAS M=Multifunktional (OSL)
Vollaluminium Konstruktion
Niedriges Eigengewicht
= mehr Zuladung
Breites Chassis in diesem Bereich
= hohe Standfestigkeit
Integrierte Kipplagerwelle
=niedriger Schwerpunkt
Eigene entwickelte Aluminium Profile
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Leergewicht (kg) ab (*) |
Volumen(m³) |
Innenlänge(mm) |
Innenbreite(mm) |
Innenhöhe(mm) |
Kippwinkel(°) |
RS (mm) |
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| V8 | 5.550 | 45.3 | 8.880 | 2.360 | 2.165 | 44.8 | 5.800 |
| V9 |
5.700 5.800 |
43.2 49.5 |
9.652 9.700 |
2360 |
1.900 2.165 |
46.0 |
6.800 |
| V10 |
6.050 6.175 |
47.0 53.7 |
10.502 10.550 |
2360 |
1.900 2.165 |
46.0 | 7.400 |
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V11 |
6.350 | 58.0 | 11.370 | 2360 | 2.165 | 45.8 | 7.470 |
(*) je nach Ausführung
EINSATZMÖGLICHKEITEN
- Getreideprodukte und andere Schüttgutladungen
CHASSIS
- Komplett in Aluminium
- Chassisbreite 1.600 mm
- Der Längsträger ist ein speziell entwickeltes T-Profil (breite 200mm) und mit voller Stärke Korrisionsschutz zwischen Stahl- und Aluteilen
- Durchgehende Gummiauflage auf dem Längsträger, Luftanschlüsse mit Messingverschraubungen
- Äußerst hohe Widerstandsfähigkeit vom Rahmen mittels exklusives 5383 H34 Aluminium
- Maximale Stabilität mittels integrierter Kipplagerwelle
- Extra Verstärkung im Achsaufhängungsbereich
- Luft- und Eliktrizitätsleitungen integriert in einem Kuststoffrohr Luftanschlüsse Standart in Messing
HYDRAULIKANLAGE
- EDBRO Hydraulikstempel mit einem Arbeitsdruck von 135 Bar, an der Stirnwand montiert
- Anschluss 1" an der Presse, ohne Überdruckventil
KIPPMULDE
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Ausführung in Aluminium
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Stirnwand:
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Stirnwand 4 mm stark - schräge Ausführung
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Ausstiegstufen innen links
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Seitenwände:
-
Seitenwände aus 4 mm starkem Alu-Blech mit senkrechten Alu U-Profilen
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Boden:
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Hoch verschleißfester Boden aus 5383 H34 Alu-Qualität Brinell ca. 110
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Stärke 6 mm oder 8 mm
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Rückwand:
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Stärke 4 mm
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2 Flügeltüren mit Drehstangenverschlüssen
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2 Getreideschieber mit Wasserschutz
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Türgummi zur Abdichtung der Hecktüren. Türscharniere mit durchgehender Edelstahl-Achse gelagert in Kunststoffbuchsen
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Türabschlussquerholm schwenkbar
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ACHSAGGREGATE Et AUFHÄNGUNG
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DAIMLER CHRYSLER Achsaggregate 3 x 9 Tonnen
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TYP DCA TE 4/8 C6-9
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DCA Luftfederung
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Heben- & Senkventil
RÄDER UND REIFEN
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7 Räder mit Reifen 385/65 R22.5
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GOODYEAR LH (ET 120)
BREMSANLAGE
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Nach EEG-Norm
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WABCO EBS-E - Anlage 2S/2M
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Federspeicher - Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend
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ALuminium Luftkessel
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R.S.S. (Roll Stability System)
KÖNIGSZAPFEN
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2" eingeschraubt in eine 10 mm starke Stahlplatte
SATTELSTÜTZWINDEN
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Abstützung mechanisch, einseitige Bedinung mit zwei Geschwindigkeiten und schwenkbaren Füßen
ELEKTRISCHE ANLAGE
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24 Volt Norm - Anschluss nach ISO
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2 x 7- polige und 1 x 15- polige Aspöck Steckdose vorne, mit EBS-E Streckdose
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Fünfkammerleuchten Aspöck Europoint
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Seitliche LED-Umrissleuchten in gelb
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2 Begrenzungsleuchten auf Gummifuß
ZUBEHÖR
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6 Kunststoff Kotflügel
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Kunststoff Unterlegkeile
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Radschlüssel
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Alu Leiter
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Großer Kunststoff Werkzeugkasten STAS (Typ 800)
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seitlicher Anfahrschutz
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Alu Reserveradhalter
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Alu Luftkessel
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Podest mit Aufstiegleiter
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Unterfahrschutz klappbar
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3 Alu Rundrohr Spiegel in leicht gebogener Ausführung
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Wabco Smartboard
ROLLPLANE
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Rollplane aus hochqualitativem Gewebe (660gr/m²) mit extra Schutz in den Verschleißbereichen
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Hochfrequenzgeschweißt - Rollenbefestigung an der unterseite vom Untergurt
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Rechts mit Kederleiste auf der Seitenwand - hinten mittels Gummiseil an 2 Haken am oberen Querholm zu befestigen
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Mit Lichtstreifen in der Mitte - links mit 3 Spanngurten - 30 mm überhang hinten
LACKIERUNG
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Nach chemischer Reinigung wird das Fahrzeug lackiert, 2 Lagen primär und 2 Lagen Lack
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Trocknungs- und Härtungsprozess bei einer Temperatur von 60°
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Einfarbige Lackierung nach Wunsch (RAL 9006 und Metallic Farbe gegen Mehrpreis)
BEMERKUNG:
Maß- und Gewichtsangaben können geändert werden.
Der Hersteller behält sich technische Änderungen im Sinne des Fortschrittes vor.
Irrtum und Änderungen bleiben uns vorbehalten.
